Hoe ziet de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de toekomst eruit?
Direct naar
Nederland loopt voorop als het gaat om de adoptie van elektrisch rijden. Zowel de particuliere als zakelijke markt omarmt e-mobiliteit. Het stimuleringsbeleid, de relatief kleine afstanden én het bewezen succes van elektrisch rijden zijn de aanjagers voor deze ontwikkeling. Het is de verwachting dat de elektrificatie in hoog tempo doorzet: welke uitdagingen voor de energietransitie brengt dat met zich mee?
Door de snelle kanteling naar elektrische voertuigen is de laadbehoefte sterk toegenomen. Dat creëert een uitdaging aan de aanbodzijde. Het elektriciteitsnet moet sterk worden uitgebreid om deze groei op te vangen. ENGIE richt op de totstandkoming van een laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen en de bijdrage die deze infrastructuur kan geven aan de energietransitie.
Digitalisering van e-mobiliteit
Met slimme digitale hulpmiddelen is het mogelijk om piek- en dalmomenten in het opladen exact te bepalen. Waar ENGIE eerst focust op het aantal voertuigen te ondersteunen met voldoende laadmogelijkheden, volgt daarna de ambitie om dit volume op de juiste momenten collectief in te zetten om daarmee meer balans op het elektriciteitsnet te creëren.
Destination charging
ENGIE richt zich op het creëren van laadpunten op plaatsen die worden gezien als eindbestemming. In de visie van ENGIE past deze ‘destination charging’ het beste bij een klein land als Nederland.
Laadbehoefte
In Nederland worden elektrische voertuigen voornamelijk thuis en op het werk opgeladen. Dat is logisch, want op die plekken staan auto’s voor langere periodes stil. ENGIE onderzoekt de rol van ‘corridor charging’ – snelladers voor onderweg – in de energietransitie.
Meer balans
ENGIE is al een grote speler in het realiseren en exploiteren van publieke laadinfrastructuren, met name in de grootstedelijke gebieden. Binnen nu en drie jaar voorziet ENGIE de mogelijkheid om de batterijcapaciteit van elektrische auto’s te bundelen en ze daarmee een rol te geven in het creëren van meer balans op het elektriciteitsnet.
Met meerdere gemeentes hebben we laadconcessies. Hieronder lees je meer over de laadconcessies van Utrecht en Den Haag.
Gemeente Utrecht
Utrecht en ENGIE gaan voor slimme en efficiënte laadinfrastructuur
De komende vier jaar
investeert de gemeente Utrecht in ruim 1600 openbare laadpalen voor elektrisch
vervoer. De gemeente wil dat elke elektrische auto in de stad kan opladen. De
concessie die gegund is aan ENGIE heeft een innovatief karakter: ENGIE kan straks
voorspellen waar de laadbehoefte is zodat e-rijders niet meer hoeven te wachten
op een laadpaal in de buurt.
Gemeente Den Haag
Den Haag verdubbelt het aantal laadpalen voor elektrische auto's
Gemeente
Den Haag trekt geld uit voor extra laadpalen voor elektrische auto’s. In totaal komen er per jaar 300 laadpalen
bij, waardoor het aantal binnen 4 jaar verdubbelt naar 2400. “Vieze lucht is
ongezond, en veel verkeer op benzine of diesel veroorzaakt vieze lucht in onze
stad. Daarom maakt het stadsbestuur schoner vervoer, zoals het OV, lopen,
fietsen en schoon autoverkeer makkelijker.”
Beheer en onderhoud
Na het plaatsen van een laadstation is het essentieel om naast het professioneel installeren ook aandacht te houden voor kwalitatief goed onderhoud. De kwaliteit van het onderhoud bepaalt immers de levensduur van de installatie. Daarom wordt het laadstation minimaal jaarlijks onderworpen aan een uitgebreide onderhoudsbeurt. ENGIE biedt drie onderhouds- en servicepakketten, variërend in servicelevel van “Bronze” tot “Gold”. Bij de periodieke onderhoudsbeurten wordt een groot aantal punten gecontroleerd, waaronder de verplichte NEN 3140-norm. Andere punten die gecontroleerd worden zijn de aarding en beveiligingen en de communicatie met het backoffice.
Vestigingen
Wij hebben vestigingen door heel Nederland en de responstijden zijn daarmee beperkt. Door onze samenwerking met EV-Box (een fabrikant van oplaadstations en laadpalen) hebben wij veel gangbare onderdelen op voorraad en daarmee hoeven onze klanten nooit lang op een passende oplossing te wachten.
Naast het oplossen van storingen is het van essentieel belang dat alle gebeurtenissen worden geregistreerd. Dit om uiteindelijk bij herhaling van storingen een correcte analyse te kunnen maken.
Continuïteit en betrouwbaarheid
Continuïteit en betrouwbaarheid zijn begrippen die eigenlijk voor alle installaties van belang zijn. ENGIE heeft daarom een volledig servicecentrum ingericht waar 24 uur per dag en 7 dagen in de week een team klaarstaat waar u met al uw vragen direct terecht kan. Ook heeft dit centrum de mogelijkheid om een eerste diagnose te stellen (wanneer het laadstation is voorzien van een zogenaamde gsm-module). Daarna kan na inventarisatie van de aard en omvang van de storing direct een storingsmonteur worden opgeroepen.
Browserupdate aangeraden
Je browser wordt niet meer ondersteund. Gebruik Edge, Safari, FireFox of Chrome om Engie optimaal te kunnen gebruiken.
