Welk type laadpaal jij nodig hebt, hangt af van welk type auto je hebt en jouw persoonlijke wensen. Wanneer je kiest voor een laadpaal thuis, heb uit verschillende opties. Wil je bijvoorbeeld een laadpaal of een wandmodel, wil je dat de paal beschikt over een kWh-meter en komt de paal in jouw garage of is er graafwerk nodig om hem te plaatsen? Alle opties worden stap voor stap met jou doorgenomen wanneer je een offerte aanvraagt.
Of jij een laadpaal mag plaatsen, hangt af van een aantal factoren. Heb je een eigen parkeerplaats op eigen terrein? Dan ben je vrij om zelf een laadpaal aan te schaffen. Ook wanneer je geen eigen parkeerplaats hebt, zijn er mogelijkheden. Bij veel gemeenten in Nederland kun je een laadpaal aanvragen. Je moet aan een aantal voorwaarden voldoen en de gemeente beslist dan of er een laadpaal komt op de aangevraagde plek. Jij bent zelf dan geen eigenaar van de laadpaal. De laadpaal kan dus door iedereen worden gebruikt. Bekijk de mogelijkheden bij jou in de gemeente.
Hoe snel een elektrische auto is opgeladen is afhankelijk van hoe groot de accu van jouw auto is en hoe snel jouw auto kan opladen. Gemiddeld duurt het zo’n 3 á 4 uur om een elektrische auto volledig op te laden. Bij een snellaadpunt is de auto in zo’n 30 minuten van 0 naar 80% opgeladen.
Thuis laden is goedkoper dan openbaar laden. Thuis betaal je namelijk enkel jouw eigen stroomtarief. Maar, een eigen laadpaal kost natuurlijk wel geld. Omdat er eerst een investering moet worden gedaan duurt het een tijd voordat je echt geld gaat besparen. Een laadpaal thuis is dus zeker goedkoper, het duurt alleen een tijd voordat jij jouw investering hebt terugverdiend.
Het is mogelijk om zelf jouw laadpaal aan te sluiten. Doe dit alleen wanneer je goed weet wat je doet. Een laadpaal aansluiten is een ingewikkelde klus. Wanneer dit niet op de juiste manier gebeurt, kunnen er gevaarlijke situaties ontstaan. Daarom raden wij aan om dit door een professional te laten doen.
In de meeste situaties moet een laadpaal op een aparte groep worden aangesloten. De bestaande groepen in een meterkast zijn vaak van onvoldoende grootte om een laadpaal op aan te sluiten én alle andere apparaten ook werkend te houden. Daarom heb je in de meeste gevallen een extra groep in de meterkast nodig.
Aan de standaard laadpalen kun je slechts één auto opladen. Er bestaan wel speciale dubbele laadpalen waaraan je twee auto’s kunt opladen.
Ja, dat kan zeker! Wanneer jij naast een laadpaal ook zonnepanelen hebt, kun je jouw auto opladen met jouw eigen opgewekte energie. Zo betaal je niet meer voor de stroom waarmee je jouw auto oplaadt en rijdt je dus – los van de investering – gratis!
Een VVE kan ervoor kiezen een of meerdere laadpalen te plaatsen op het parkeerterrein. Het is dan wel van belang dat de parkeerplaats zich bevindt op grond van de VVE. Wanneer de parkeerplaats hierbuiten valt, en dus gemeentegrond is, bepaalt de gemeente of er wel of geen openbare laadpaal op komt.
Wanneer het gaat om grond van de VVE, dan is het belangrijk de mede-eigenaren in te lichten. Er moet namelijk een keuze worden gemaakt of het een individuele installatie wordt, die door één van de eigenaren gebruikt wordt, of dat het een gemeenschappelijke installatie wordt. In beide gevallen moet namelijk goed gekeken worden naar de kostenverdeling.
Er moet dus altijd toestemming worden gevraagd en afspraken worden gemaakt met de VVE. Bekijk meer informatie over laadpunten voor VvE's.
Specifieke oplossingen
Iedere situatie vraagt om een specifieke oplossing. Zo heb je bij een laadpaal thuis andere wensen dan wanneer je het hele bedrijf wil laten laden. Of als je als leasemaatschappij jouw klanten met een elektrische auto ook een laadpaal wilt aanbieden. Wij denken graag met je mee en bieden je de beste laadoplossing.
